¿Por qué las ventanas de los aviones son redondeadas?

by 24VENEZUELASept. 9, 2019, 2:50 a.m. 217

¡Hola, amantes de los aviones! ¿Alguna vez has pensado por qué las ventanas de los aviones son redondas en lugar de ser cuadradas como las de tu casa? ¿Y por qué las cortinas tienen que estar levantadas cuando los aviones despegan y aterrizan? Aunque han existido desde la década de 1920, los viajes aéreos comerciales no despegaron realmente hasta los años 50. Fue entonces cuando los aviones comenzaron a volar a mayor altitud. Les ahorró a las aerolíneas toneladas de dinero porque allí arriba el aire es significativamente menos denso y los aviones usan menos combustible. Los primeros aviones en forma de caja no podían soportar ese tipo de presión, por lo que los ingenieros presentaron una nueva cabina en forma de cilindro. Pero incluso después de esta actualización, el avión todavía tenía ventanas cuadradas estándar, y eso resultó ser un grave error... MARCAS DE TIEMPO: Por qué las ventanas cuadradas son tan vulnerables 0:30 ¿Qué hay de las cortinas? 2:00 ¿Deben las ventanas ser tan bajas? 2:54 ¿Por qué son tan pequeñas? 3:45 ¿Por qué las puertas están en el lado izquierdo 5:35 ...y por qué siempre se abren hacia adentro? 6:17 ¿Los asientos orientados hacia atrás son mucho más seguros? 7:15 #aviones #aviacion #genial RESUMEN: - Si cada ventana cuadrada tiene 4 puntos vulnerables, es probable que se rompa bajo el enorme estrés que significa mantener la cabina presurizada para pasajeros a gran altura. - Cuando las cortinas están cerradas, las azafatas no pueden ver lo que sucede afuera. Y dado que la mayoría de los accidentes ocurren durante el despegue y el aterrizaje, es crucial que la tripulación de cabina tenga una buena visión de lo que está sucediendo fuera del avión. - Al colocar ventanas tan bajas, los fabricantes de aviones distribuyen la presión a su alrededor de manera más uniforme. - Las ventanas grandes pueden debilitar el fuselaje del avión. Si no es tan fuerte y cede bajo la presión, el avión se desgarra. - Si fueran más grandes, la presión de la cabina se escaparía más rápido. Como resultado, el aire se volvería insoportable antes de que el avión lograra alcanzar una altitud segura. - Entonces, ¿por qué las ventanas de la cabina de los pilotos son tan grandes? En este caso, es una cuestión de prioridades. Los pilotos deben poder ver lo que sucede a su alrededor y hacia dónde se dirigen. - Otra pregunta relacionada con las puertas de los aviones es: "¿Por qué siempre se abren hacia adentro?" Aquí hay una pista: se llama puerta de "tapón". Eso significa que la puerta se sella sola gracias a la diferencia de presión en sus dos lados. La presión dentro del avión es mucho más alta que afuera. Esta presión literalmente tapa la puerta en su zócalo y evita que se abra hasta que la presión se iguale. - Los asientos que están de espaldas en un avión son mucho más seguros que los comunes. Esto se debe a que los asientos orientados hacia atrás brindan más soporte para el cuello, la cabeza y la espalda. - Pero la razón principal para dejar las cosas como están son los enormes costos que implicaría esta renovación. Música por Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/ Materiales de archivo (fotos, grabaciones y otros): https://www.depositphotos.com https://www.shutterstock.com https://www.eastnews.ru Suscribirse a GENIAL: https://goo.gl/EP7ZgR IDEAS EN 5 MINUTOS: https://goo.gl/vU4j4N Ideas en 5 minutos FAMILIA https://bit.ly/2H6H7bX IDEAS EN 5 MINUTOS CHICOS https://bit.ly/2TxmyJ8 ASÍ ES LA VIDA https://bit.ly/2SuFsis Super Slime Sam https://bit.ly/2NyPQ80 ideas.en.5.minutos https://bit.ly/2uL25G3 Facebook: https://www.facebook.com/GenialGuru/ ---------------------------------------------------------------------------------------- Para más vídeos y artículos visita: https://www.genial.guru

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